吹塑空壓機油溫怎么控制_上海國廈壓縮機

　　吹塑空壓機的日常工作中，吹塑空壓機的油溫一般控制在80℃-90℃之間，我們根據吹塑空壓機油的運行原理，吹塑空壓機油的油溫在小于40℃和大于90℃的時(shí)候，油質(zhì)將發(fā)生變化上海國廈壓縮機小編客戶(hù)可以為了減少設備事故，要將吹塑空壓機的溫度控制在80-90℃之間?，F在國廈小編和大家一起來(lái)了解一下吧：

一、吹塑空壓機油溫過(guò)低的原因

　　吹塑空壓機油的溫度在靜止的狀態(tài)下低于22℃。導致油溫過(guò)低的因素不多，主要是氣溫過(guò)低或者吹塑空壓機油潤滑油本身的粘度過(guò)高、開(kāi)啟設備臺數少、出口壓力低等，使空壓機油得不到充分利用。

(一)吹塑空壓機油溫過(guò)低的控制方法

　　油溫過(guò)低或者長(cháng)期不變，容易加大傳動(dòng)部位的摩擦，有時(shí)還會(huì )發(fā)出尖叫聲，使設備得不到充分潤滑，給設備造成危害。油溫過(guò)低主要發(fā)生在冬季，可采用的方法主要有：

　　(1)加強廠(chǎng)房的密封和采暖保溫，同時(shí)減小循環(huán)水的流量，使油冷卻器的冷卻效果降低，油溫升高。

　　(2)保持1-2臺壓縮機連續運轉。通過(guò)機械摩擦使油溫自然上升。

　　(3)冬季使用粘度較低的吹塑空壓機油。

二、吹塑空壓機油溫過(guò)高的原因

　　導致油溫過(guò)高的因素較多，且主要發(fā)生在夏季，其中主要的因素有：氣溫過(guò)高、循環(huán)冷卻水的溫度較高或冷卻器堵塞、油路循環(huán)不暢、出口壓力過(guò)高等等。

(二)吹塑空壓機油溫過(guò)高的控制方法

　　長(cháng)期油溫過(guò)高，油質(zhì)變差，吹塑空壓機油起不到潤滑的效果，這樣會(huì )加大設備的磨損?？刹扇∫韵路椒▉?lái)降低油溫：

　　(1)夏季循環(huán)冷卻水的水溫居高不下，使油冷卻器的效果不佳，油溫升高。因此應及時(shí)采取降溫措施，降低循環(huán)水溫。

　　(2)若發(fā)現油窗內的油的顏色變稀、發(fā)白，應及時(shí)檢查油質(zhì)情況。若油的粘度降低應及時(shí)更換新的油或者補充部分新油，適當縮短更換新油的周期。

　　(3)夏季氣溫較高時(shí)，油溫長(cháng)期高于90℃，有時(shí)還會(huì )超過(guò)標準限值110℃?？刂频霓k法是開(kāi)啟廠(chǎng)房的天窗、門(mén)窗通風(fēng);在氣溫很高的天氣，定時(shí)用冷卻水沖刷廠(chǎng)房地面降溫。

　　(4)保持油冷卻器的暢通，應定期檢查冷卻器的使用效果。通常有冷卻器堵塞也是油溫升高的原因之一，因此發(fā)現油冷卻器堵塞時(shí)應及時(shí)清理，以保證油冷卻器的冷卻效果和設備的正常運行。

　　吹塑空壓機油溫小于40℃時(shí)，油質(zhì)粘度過(guò)大，易產(chǎn)生大量的積碳，這樣會(huì )發(fā)生燃燒或爆炸;油溫大于90℃時(shí)，油質(zhì)粘度降低或變質(zhì)，使設備壽命縮短。這個(gè)也是吹塑空壓機常見(jiàn)故障之一了，國廈小編認為客戶(hù)控制油溫問(wèn)題要從這三個(gè)方面重點(diǎn)關(guān)注：1、油品是否合格;2、冷卻系統是否通暢;3、環(huán)境是否超標。