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上海國廈壓縮機有限公司

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行業(yè)動(dòng)態(tài)

本文希望能幫助你更好地理解無(wú)油空壓機的相關(guān)

發(fā)布時(shí)間:2020-01-13 17:48
許多人認為無(wú)油空壓機實(shí)際上是一個(gè)氣泵??偟膩?lái)說(shuō),它的基本原理還是一樣的,但在實(shí)際結構上還是不同的。根據相關(guān)資料,無(wú)油空壓機的進(jìn)氣和排氣都裝有閥門(mén),而氣泵的排氣一般是直通式的。因此,最好在購買(mǎi)時(shí)盡可能多地購買(mǎi)無(wú)油空壓機。這里是無(wú)油空壓機和空氣泵的區別,希望能幫助你更好地理解無(wú)油空壓機的相關(guān)概念。
 
         
空壓機的工作原理
 
無(wú)油空壓機的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端,主電機驅動(dòng)陰轉子的槽和陽(yáng)轉子的齒轉動(dòng)。壓縮機由電機直接驅動(dòng),電機使曲軸旋轉,并驅動(dòng)連桿使活塞往復運動(dòng),導致氣缸容積變化。
 
由于氣缸內壓力的變化,空氣通過(guò)進(jìn)氣閥通過(guò)空氣過(guò)濾器(消音器)進(jìn)入氣缸。在壓縮沖程期間,由于氣缸容積的減小,壓縮空氣通過(guò)排氣管和止回閥(止回閥)進(jìn)入儲氣罐。當排氣壓力達到額定壓力0.7兆帕時(shí),由壓力開(kāi)關(guān)控制主動(dòng)停機。當儲氣罐壓力降至0.5-0.6兆帕時(shí),啟動(dòng)壓力開(kāi)關(guān)的主動(dòng)連接。
 
氣泵的工作原理
 
發(fā)動(dòng)機通過(guò)兩條三角皮帶驅動(dòng)氣泵曲軸,帶動(dòng)活塞鼓起來(lái),排出的氣體通過(guò)管道導入儲氣罐。另一方面,儲氣罐通過(guò)空氣管道將儲氣罐中的氣體導入固定在氣泵上的調壓閥,從而控制儲氣罐中的氣壓。
 
當儲氣瓶?jì)鹊臍鈮何催_到調壓閥設定的壓力時(shí),從儲氣瓶進(jìn)入調壓閥的氣體不能打開(kāi)調壓閥。當儲氣罐中的氣壓達到調壓閥設定的壓力時(shí),從儲氣罐進(jìn)入調壓閥的氣體推開(kāi)調壓閥,進(jìn)入與調壓閥連通的氣泵中的氣道,通過(guò)氣道控制氣泵的進(jìn)氣口正常打開(kāi),使氣泵在空載下工作,達到降低功耗和保護氣泵的目的。
 
當儲氣罐中的氣壓因損失而低于調壓閥設定的壓力時(shí),調壓閥中的閥由復位彈簧復位,氣泵的控制氣路斷開(kāi),氣泵再次開(kāi)始鼓輪。
 
國夏自開(kāi)發(fā)以來(lái),憑借近20年的行業(yè)經(jīng)驗、卓越的產(chǎn)品質(zhì)量和穩健誠實(shí)的經(jīng)營(yíng)理念,贏(yíng)得了廣大用戶(hù)和合作伙伴的信任。在航空動(dòng)力系統產(chǎn)品銷(xiāo)售和服務(wù)領(lǐng)域保持專(zhuān)業(yè)地位,并與行業(yè)內許多知名制造商建立了區域代理和分銷(xiāo)合作關(guān)系。